κάρτερ λαδιού

Στην Κίνα, για να ανταποκριθεί στις βασικές απαιτήσεις των Oems αυτοκινήτων και στη δευτερογενή αγορά για την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα των συστημάτων λίπανσης κινητήρα, η Hongyu παρείχε αυτό το προϊόν. Το κάρτερ λαδιού είναι ένα μεταλλικό εξάρτημα περιβλήματος εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του κινητήρα για την αποθήκευση λαδιού κινητήρα. Η κύρια λειτουργία του είναι να φιλοξενεί όλο το λάδι κινητήρα που απαιτείται από το σύστημα λίπανσης του κινητήρα και, μέσω της μεγάλης επιφάνειάς του σε επαφή με τον αέρα, να βοηθά στη διάχυση του λαδιού. Επίσης, ενσωματώνει το φίλτρο λαδιού της αντλίας λαδιού και το μπουλόνι αποστράγγισης λαδιού στο εσωτερικό, τα οποία είναι απαραίτητα θεμέλια για ολόκληρο το σύστημα λίπανσης του κινητήρα.

Εισαγωγή

Το ξηρό κάρτερ είναι το κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου, γνωστό και ως κάτω κάρτερ. Βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα, μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και χρησιμεύει ως περίβλημα για τη στεγανοποίηση του στροφαλοθαλάμου ως δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού. Τα περισσότερα από τα προϊόντα κατασκευάζονται με σφράγιση λεπτών χαλύβδινων πλακών. Αυτά με πιο πολύπλοκα σχήματα χυτεύονται γενικά με χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου. Είναι εξοπλισμένο με διάφραγμα σταθεροποίησης ροής λαδιού για την αποφυγή κραδασμών στην επιφάνεια του λαδιού και πιτσιλίσματος που προκαλούνται από το τράνταγμα του κινητήρα ντίζελ, αποφεύγοντας έτσι την καθίζηση ακαθαρσιών στο λιπαντικό λάδι. Υπάρχει μια ράβδος στάθμης λαδιού στο πλάι για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού και την αποθήκευση λαδιού κινητήρα. Όταν ο κινητήρας σταματήσει να λειτουργεί, μέρος του λαδιού του κινητήρα θα ρέει πίσω στη λεκάνη λαδιού λόγω της βαρύτητας. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η αντλία λαδιού θα παραδώσει το λάδι κινητήρα σε όλα τα μέρη λίπανσης του κινητήρα. Υπό κανονικές συνθήκες, το μεγαλύτερο μέρος του λαδιού κινητήρα παραμένει στη λεκάνη λαδιού.

Τύποι λαδόκολων

Η λαδόκολα μπορεί να χωριστεί σε υγρή λαδόκολα και στεγνή λαδόκολα. Η υγρή λεκάνη λαδιού χρησιμοποιείται για τη σφράγιση του στροφαλοθαλάμου ως το εξωτερικό κέλυφος της δεξαμενής λαδιού, για τη σφράγιση του στροφαλοθαλάμου για την αποφυγή εισόδου ακαθαρσιών στη δεξαμενή λαδιού και για τη συλλογή και αποθήκευση του λιπαντικού λαδιού που ρέει πίσω από τις επιφάνειες τριβής, για να διαχέει μέρος της θερμότητας και να εμποδίζει την οξείδωση του λιπαντικού λαδιού.

Οι ξηρές λεκάνες λαδιού χρησιμοποιούνται κυρίως σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Καταργώντας την κύρια λειτουργία της λεκάνης λαδιού για την αποθήκευση λαδιού κινητήρα, μπορούν να αποφευχθούν διάφορα μειονεκτήματα που προκαλούνται από την έντονη οδήγηση.

Οι λαδόκολλες στην καθημερινότητά μας είναι όλες υγρές λαδόκολλες. Η κύρια λειτουργία αυτής της λεκάνης λαδιού είναι να εμποδίζει το όχημα να τελειώσει από λάδι και να διαρρέει λάδι όταν ο καθαρισμός είναι υπερβολικός. Γενικά, η λεκάνη λαδιού του αυτοκινήτου είναι επίπεδη. Προσέξτε τον τακτικό καθαρισμό της λεκάνης λαδιού κινητήρα του αυτοκινήτου, γιατί αυτό το τμήμα βρίσκεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και είναι ιδιαίτερα επιρρεπές σε διάφορες λάσπες.

Δομή

Δομικά μιλώντας, το κάρτερ κινητήρα είναι ένα δοχείο σε σχήμα καλαθιού ακανόνιστου σχήματος. Αποτελείται κυρίως από το σώμα του κελύφους, την επιφάνεια της φλάντζας σύνδεσης με το μπλοκ κυλίνδρου, τη διεπαφή μπουλονιού αποστράγγισης λαδιού και την εσωτερική έδρα εγκατάστασης φίλτρου. Το κύριο σώμα του κελύφους είναι ο χώρος για την αποθήκευση λαδιού κινητήρα. Η επιφάνεια της φλάντζας σύνδεσης είναι το κλειδί για τη διασφάλιση στεγανοποίησης. Η διεπαφή μπουλονιού αποστράγγισης λαδιού χρησιμοποιείται για τακτική αλλαγή λαδιού. Το κάθισμα στήριξης του φίλτρου διασφαλίζει ότι η αντλία λαδιού μπορεί να αντλήσει καθαρό λάδι κινητήρα.

Τύπος

Το ξηρό κάρτερ μπορεί να χωριστεί σε υγρό και ξηρό κάρτερ. Η υγρή λεκάνη λαδιού, ως εξωτερικό κέλυφος της δεξαμενής λαδιού, χρησιμοποιείται για να σφραγίσει το κάρτερ, να αποτρέψει την είσοδο ακαθαρσιών στη δεξαμενή λαδιού, να συλλέξει και να αποθηκεύσει το λιπαντικό λάδι που ρέει πίσω από τις επιφάνειες τριβής, να διαχέει μέρος της θερμότητας και να αποτρέψει την οξείδωση του λιπαντικού λαδιού.

Οι λαδόκολλες που συνήθως βλέπουμε στην καθημερινή μας ζωή είναι όλες υγρές λαδόκολλες. Η κύρια λειτουργία αυτής της λεκάνης λαδιού είναι να αποτρέπει το όχημα από ανεπαρκές λάδι κινητήρα ή διαρροή λαδιού λόγω υπερβολικού καθαρισμού. Σε γενικές γραμμές, η λεκάνη λαδιού ενός αυτοκινήτου είναι επίπεδη. Είναι απαραίτητο να δίνετε προσοχή στον τακτικό καθαρισμό της λεκάνης λαδιού του κινητήρα του αυτοκινήτου, καθώς βρίσκεται στο κάτω μέρος του οχήματος και είναι ιδιαίτερα επιρρεπής στη συσσώρευση διαφόρων τύπων λάσπης.

Οι ξηρές λεκάνες λαδιού χρησιμοποιούνται κυρίως σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Καταργώντας την κύρια λειτουργία της λεκάνης λαδιού για την αποθήκευση λαδιού κινητήρα, μπορούν να αποφευχθούν διάφορα μειονεκτήματα που προκαλούνται από την έντονη οδήγηση.