Η HY είναι κατασκευαστής και προμηθευτής στη βιομηχανία σφράγισης και χύτευσης. Τα εξαρτήματα του συμπλέκτη χύτευσης απαιτούν ένα μοτίβο ενεργοποίησης που διακόπτει τη μεταφορά της ροπής. Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι ένας τρόπος απελευθέρωσης της κινητήριας δύναμης του κινητήρα μέσα στο όχημα στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας την αρχή της μόχλευσης.
Η HY είναι ένα εργοστάσιο που παράγει εξαρτήματα συμπλέκτη Casting και είναι πολύ διάσημο στην Κίνα. Ο συμπλέκτης που παράγεται από την HY έχει πολλά σημαντικά μέρη:
1. Σφόνδυλος εξαρτημάτων συμπλέκτη χύτευσης. Το πρώτο είναι η διατήρηση της περιστροφικής αδράνειας. Το δεύτερο είναι να παρέχετε ένα δακτυλιοειδές γρανάζι για να εμπλακεί ο κινητήρας της μίζας. Το τρίτο είναι να παρέχει μια επιφάνεια τριβής οδήγησης για τον δίσκο τριβής.
2.Πλάκα πίεσης εξαρτήματος συμπλέκτη. Η πλάκα πίεσης ασκεί πίεση για να συγκρατήσει την κινούμενη πλάκα τριβής μεταξύ αυτής και του σφόνδυλου. Η πλάκα πίεσης περιέχει ένα διάφραγμα ή ελατήριο που ασκεί πίεση στην κύρια επιφάνεια χύτευσης ή κίνησης. Για την απελευθέρωση ή την απεμπλοκή της μετάδοσης κίνησης, ενεργοποιείται ένας μοχλός μεμβράνης ή συμπλέκτη, επιτρέποντας στο κύριο καλούπι να σηκωθεί από την κινητήρια πλάκα. Τα κράματα χυτοσιδήρου όπως ο γκρίζος σίδηρος GG30, GG25 (γερμανικό πρότυπο DIN 1691) χρησιμοποιούνται συνήθως για χύτευση πλακών πίεσης συμπλέκτη. Αυτά τα υλικά έχουν υψηλή αντοχή σε θλίψη, χαμηλή αντοχή σε εφελκυσμό και καμία ολκιμότητα.
3.Ρουλεμάν απελευθέρωσης εξαρτήματος συμπλέκτη. Παρέχει μέσα κίνησης μεταξύ του συγκροτήματος περιστρεφόμενου συμπλέκτη και του στατικού πιρουνιού συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα ρουλεμάν απορροφούν τη δύναμη απελευθέρωσης του συμπλέκτη και μειώνουν τη φθορά μεταξύ περιστρεφόμενων και μη περιστρεφόμενων εξαρτημάτων.
Η HY διαθέτει μια σειρά χυτών αυτοκινήτων για εξαρτήματα συμπλέκτη που ταιριάζουν στα περισσότερα αυτοκίνητα.