Στάτορας και ρότορα

Ο στάτορας και ο ρότορας είναι δύο βασικά μέρη μιας γεννήτριας ή ενός κινητήρα. Ένας κινητήρας είναι μια συσκευή μετατροπής ενέργειας που μπορεί να μετατρέψει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια ή μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Ο στάτορας είναι το σταθερό μέρος του μηχανήματος, ενώ ο ρότορας είναι το περιστρεφόμενο τμήμα του μηχανήματος.

Ένας καλός ρότορας στάτορας πρέπει να διαρρεύσει μέσα από ένα ακριβές μεταλλικό σφράγιση, χρησιμοποιώντας μια αυτόματη διαδικασία πριτσίνια, και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας μια μηχανή σφράγισης υψηλής ακρίβειας. Το πλεονέκτημα αυτού είναι ότι μπορεί να μεγιστοποιήσει την ακεραιότητα του επιπέδου του προϊόντος και την ακρίβεια του προϊόντος του.

Ο στάτορας του κινητήρα BLDC και ο ρότορας υιοθετούν μια ειδική διαδικασία επεξεργασίας επιφάνειας επικάλυψης, με σταθερή δομή, λεία και χωρίς προσκρούσεις, καλό συντελεστή πλαστικοποίησης, δεν είναι εύκολο να διαβρωθεί και καλή αντοχή στη θερμότητα. Η τάση αντοχής μπορεί να φτάσει τα 500V/80A, η οποία είναι κατάλληλη για σενάρια υψηλής τάσης και υψηλού ρεύματος.

Συνήθως οι στάσεις των δρομέα υψηλής ποιότητας είναι επαγγελματικά σφραγισμένοι χρησιμοποιώντας αυτή τη διαδικασία. Οι συνεχείς μήτρες σφράγισης υψηλής ακρίβειας συνδυάζονται με μηχανές σφράγισης υψηλής ταχύτητας και το εξαιρετικό επαγγελματικό προσωπικό παραγωγής του Core Core του HY μπορεί να εγγυηθεί το ποσοστό απόδοσης των πυρήνων του κινητήρα στο μεγαλύτερο βαθμό.

Η παραγωγή πυρήνα πυρήνα γεννήτριας και ο στροφέας, ο πυρήνας στάτορας υψηλής ταχύτητας. Οι αυτόματες προοδευτικές μήτρες πολλαπλών σταθμών χρησιμοποιούνται σε μηχανές διάτρησης υψηλής ταχύτητας για να σφραγίσουν αυτόματα την πλαστικοποίηση του πυρήνα. Η διαδικασία σφράγισης περιλαμβάνει κυρίως την ισοπέδωση της λωρίδας του υλικού και στη συνέχεια τη διατροφή της λωρίδας υλικού στο καλούπι μέσω του σφιγκτήρα για να ολοκληρωθεί συνεχώς πλήρης διάτρηση, σχηματίζοντας, κοπή, κοπή και αυτόματη πλαστικοποίηση. Ο τελικός πυρήνας αποστέλλεται από το καλούπι για να συνειδητοποιήσει την πλήρη αυτοματοποίηση της διάτρησης και της πλαστικοποίησης του πυρήνα ακριβείας. Τα προϊόντα του κινητήρα που παράγονται έχουν μεγέθη που κυμαίνονται από 29mm έως 410mm. Δεν είναι μόνο ανθεκτικά και ανθεκτικά, αλλά επίσης έχουν ακρίβεια ελέγχου υψηλότερης ταχύτητας, εξασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα όπως τα χαλαρά τσιπ.