Η HY αναπτύσσει προϊόντα ψύκτρας χύτευσης που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν απόδοση, ανθεκτικότητα και αποδοτικότητα για όλους τους τύπους έργων. Η HY συμμετέχει στην παραγωγή και την κατασκευή χυτών αυτοκινήτων που παρέχουν βέλτιστη αντοχή και ενισχύουν την ισχύ του κινητήρα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή έχουν επιλεγεί προσεκτικά για να διευρύνουν το φάσμα των πιθανών εφαρμογών. Η ψύκτρα χύτευσης αλουμινίου είναι μια ιδιαίτερα δημοφιλής επιλογή στην αγορά λόγω των ευεργετικών ιδιοτήτων και της οικονομικής τους απόδοσης.

Κατασκευή ψύκτρας χύτευσης

Στην κατασκευή ψύκτρας χύτευσης με χύτευση, απαιτούνται δύο μισά καλουπιών κατά τη διαδικασία χύτευσης. Το ένα μισό ονομάζεται "μισό καλουπιού καπακιού" και το άλλο μισό ονομάζεται "μισό καλουπιού εκτίναξης". Δημιουργήστε μια διαχωριστική γραμμή όπου συναντώνται τα δύο μισά του καλουπιού. Το καλούπι έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε το τελικό χύτευμα να γλιστράει από το ήμισυ του καλύμματος του καλουπιού και να παραμένει στο μισό του εκτοξευτήρα όταν ανοίγει το καλούπι. Το μισό του εκτοξευτήρα περιέχει τους πείρους του εκτοξευτήρα που χρησιμοποιούνται για την ώθηση του χυτού από το μισό καλούπι του εκτοξευτήρα. Για να αποφευχθεί η ζημιά στη χύτευση, η πλάκα πείρου εκτίναξης σπρώχνει με ακρίβεια όλους τους πείρους έξω από το καλούπι του εκτοξευτήρα ταυτόχρονα με την ίδια δύναμη. Μετά την εκτόξευση του χυτού, η πλάκα εκτοξευτήρα θα αποσύρει επίσης τον πείρο του εκτοξευτήρα για να προετοιμαστεί για την επόμενη έγχυση.